Cuprins:
Video: Ce au planorele de trecere?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:22
(2) A planorul are cel dreptul de trecere peste o aeronavă, o parașută motorizată, o aeronavă cu control al schimbării greutății, un avion sau o aeronavă. Când aeronava sunt apropiindu-se unul de celălalt cap la cap, sau cam așa, de fiecare pilot al fiecărei aeronave trebuie schimba cursul spre dreapta.
De asemenea, trebuie să știți ce aeronavă are drept de trecere?
(Cu excepția frontală) Aeronava din dreapta are dreptul de trecere. Rețineți că acest lucru se aplică numai aeronavelor din aceeași categorie, de exemplu, avion-avion, planor - planor , dirijabil - dirijabil , și la aceeași altitudine. (1) Toată lumea (cu excepția unei aeronave aflate în primejdie) trebuie să acorde drept de trecere baloanelor.
La fel, care sunt regulile numite care guvernează modul în care se deplasează aeronava în jurul cerului? Acolo trebuie sa fie reguli la guvernează modul în care aeronavele se mișcă în jurul cerului astfel încât accidentele să poată fi evitate. Sunt numit „Drept de Cale ” reguli . NOTĂ: Dacă ambele sunt planoare, cel care suprasolicită se poate întoarce la dreapta sau la stânga. La depășirea aeronave a fi depășit are „dreptul de cale '.
Pur și simplu, ce ar trebui să faceți dacă zburați cu capul pe un traseu de coliziune cu o altă aeronavă?
Practic, pentru aeronave de același tip (de exemplu, două avioane) în aer regulile sunt:
- Apropierea frontală: Ambele aeronave își modifică direcția spre dreapta.
- Convergent: lasă loc aeronavei din dreapta ta.
- Depășire: Treceți „bine” la dreapta aeronavei care este depășită.
Care sunt altitudinile minime de siguranță atunci când zboară peste zone aglomerate?
Aceeași regulă spune că în zone aglomerate trebuie să stai la cel puțin 1.000 de picioare de mai sus cel mai înalt obstacol pe o rază de 2000 de picioare de dvs ale avionului poziţie. În non- zone aglomerate , trebuie să rămâi la 500 de picioare de mai sus suprafata.
Recomandat:
Care este diferența dintre acoperire și trecere?
Marea diferență în acoperire și trecere are legătură cu ceea ce știu oamenii despre tine. Atunci când o persoană se angajează în trecere, majoritatea oamenilor nu știu, în timp ce atunci când o persoană se angajează în acoperire, oamenii știu, dar persoana o ignoră
Care este nota de trecere pentru testul SIA?
Alegeți unul și răspundeți la A, B, C sau D. Nota de trecere pe care trebuie să o obțineți este un scor minim de 60% din 100%. Aveți la dispoziție 20 de minute pentru a finaliza testul
Care este distincția dintre un test de trecere și un test de conformitate?
Verificări de testare a conformității pentru prezența controalelor; testarea de fond verifică integritatea conținutului intern. Teste de testare de fond pentru prezență; testarea conformității testează conținutul real. c. Testele sunt de natură identică; diferența este dacă subiectul auditului se află sub legea Sarbanes-Oxley
Ce este sistemul de trecere?
Sistemul de permis era o politică administrativă neoficială canadiană, niciodată codificată în Actul Indiei sau adoptată ca lege, care intenționa să mențină Primele Națiuni din Canada separate de coloniști și limitate în rezervele indiene, cu excepția cazului în care li s-a eliberat un permis special de călătorie, numit permis eliberat de un oficial guvernamental
Care este nota de trecere pentru IMC Unit 1?
Nota de promovare la examenul IMC Unitatea 1 este între 65% și 75%; pentru examenul IMC Unit 2 este între 60% și 70%. Examenele care constau în întrebări mai dificile vor avea o notă de promovare relativ mai mică și invers