Care este vizibilitatea minimă pentru ca un pilot să primească un teren și să dețină un permis Lahso scurt?
Care este vizibilitatea minimă pentru ca un pilot să primească un teren și să dețină un permis Lahso scurt?

Video: Care este vizibilitatea minimă pentru ca un pilot să primească un teren și să dețină un permis Lahso scurt?

Video: Care este vizibilitatea minimă pentru ca un pilot să primească un teren și să dețină un permis Lahso scurt?
Video: LAHSO and LLWAS - XC Flight Planning (Private Pilot Lesson 14z) 2024, Noiembrie
Anonim

Cerințe. Piloții ar trebui să primească o autorizație LAHSO numai atunci când există un plafon minim de 1 000 de picioare și 3 mile statutare vizibilitate, pentru a le permite să mențină contactul vizual cu alte aeronave și operațiuni ale vehiculelor terestre.

Știți, de asemenea, care sunt condițiile meteo minime în care vă puteți aștepta să primiți o autorizație Lahso?

Piloți ar trebui să numai primiți o autorizație LAHSO când există o minim tavan de 1.000 de picioare și vizibilitate de 3 mile statut. Intenția de a avea VFR „de bază” conditiile meteo este de a permite piloților să mențină contactul vizual cu alte operațiuni de aeronave și vehicule terestre.

În plus, ce informații ar trebui să aibă un pilot la dispoziție atunci când îl întâlnește pe Lahso? În efectuarea operațiunilor terestre și deținere scurtă ( LAHSO ), pilotul ar trebui să aibă uşor disponibil : A) performanța de aterizare a aeronavei, publicată Disponibil Distanța de aterizare (ALD) pentru toate combinațiile LASHO de la aeroportul de aterizare intenționat, plus vânturile prognozate.

De asemenea, ce este un teren de păstrare scurtă?

Fundal. LAHSO este o procedură de control al traficului aerian care permite eliberarea aterizării autorizări a aeronava la aterizează și ține scurt a unei piste, a căii de rulare sau a unui alt punct desemnat de pe pistă.

Cine are autoritatea finală de a accepta sau de a refuza orice pământ și de a rezista?

3. Pilotul la comandă are cel autoritatea finală de a accepta sau de a refuza orice teren și de a nu ține degajare. Siguranța și funcționarea aeronavei rămân în sarcina pilotului. Piloții sunt așteptați declin A LAHSO autorizarea dacă o determină va compromite siguranța.

Recomandat: