Video: Ce este compensarea și expedierea în transport maritim?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:22
Ștergere și redirecționare furnizează un serviciu, în numele unui importator sau exportator, cu mișcarea fizică (logistica) și legalitățile (vama) în importul sau exportul de mărfuri dintr-o țară în alta. Acest serviciu implică doi furnizori de servicii și anume limpezire agent și cel expeditor de mărfuri.
În acest fel, ce înseamnă compensarea și redirecționarea?
A Curățare agentul organizează vămuirea și plătește orice taxe în numele cumpărătorului. The Redirecționare agentul aranjează deplasarea încărcăturii. The compensare și redirecționare (C&F) instrucțiunea este un document completat de exportator/importator pentru acesta expediere și/sau limpezire agent.
care este diferența dintre expeditorul de marfă și agentul de compensare? A agent de compensare pe de alta parte se ocupa de vama clearance-ul aspect al afacerii. Pe scurt se poate spune că a agent de compensare are firma sa acreditată la frontieră agentii . A expeditor de mărfuri trebuie să se asigure că marfă se transmite conform instructiunilor clientului.
În acest fel, ce este un expeditor în transport maritim?
O marfă expeditor , expeditor , sau agent expeditor, cunoscut și sub numele de transportator comun non-nave care operează (NVOCC), este o persoană sau o companie care organizează transporturi pentru persoane fizice sau corporații pentru a duce mărfuri de la producător sau producător către o piață, un client sau un punct final de distribuție.
Care este rolul unui expeditor de marfă?
A expeditor de mărfuri acționează ca un agent atunci când efectuează funcții în numele și sub instrucțiunile comitentului (exportatorul sau importatorul). În calitate de agent, expeditor va procura serviciile terților care vor efectua ambalarea, depozitarea, transportul, manipularea și vămuirea mărfurilor.
Recomandat:
Ce este necesar mai întâi în descrierea de transport maritim Hazmat?
Descrierea adecvată de expediere a unui material periculos constă din: Descrierea de bază a unui material periculos include numărul de identificare, denumirea corespunzătoare de expediere, clasa de pericol și grupul de ambalare (atunci când este cazul). Aceste informații trebuie să fie plasate pe hârtia de expediere într-o anumită comandă
Ce este gunoiul în transport maritim?
Dunnage este denumirea materialelor utilizate în cale și containere pentru a proteja mărfurile și ambalajele acestora de umiditate, contaminare și deteriorări mecanice. Calea poate include folii de plastic, acoperiri de iută, prelate, lemn (calaje din lemn), covorașe de orez, materiale nețesute, pungi de căptușeală sau, de asemenea, orificii etc
Care este semnificația HBL în transport maritim?
MBL este Master Bill of Lading emis de transportatorul principal de mărfuri la primirea mărfurilor de la un expeditor pentru a le livra la destinație conform condițiilor convenite. HBL înseamnă conosament intern emis de un expeditor la primirea mărfurilor de la expeditor care acceptă livrarea mărfurilor la destinație
Ce sunt serviciile de transport maritim tramp?
Tramp Shipping. transport neregulat, în principal pe rute nestandard, fără program definit. Navele tramp sunt folosite pentru a transporta mărfuri în vrac și mărfuri în vrac de valoare mică care nu necesită livrare rapidă. Tipuri specializate de nave de mărfuri uscate, de mărfuri lichide și de mărfuri mixte sunt, de asemenea, utilizate în transportul vagabond
Ce este BRC în transport maritim?
BRC înseamnă Certificat de Realizare a Băncii eliberat de către bancă clienților lor împotriva oricăror documente specifice. În mod normal, BRC este emis de o bancă pentru clienții lor care au fost în afaceri de export pentru fiecare transport de venituri din export. Poate fi o sumă în avans pentru exporturi sau servicii