Ce este o operațiune de pavilion în aviație?
Ce este o operațiune de pavilion în aviație?

Video: Ce este o operațiune de pavilion în aviație?

Video: Ce este o operațiune de pavilion în aviație?
Video: Misiunile secrete în care a fost implicat Constantin „Bâzu” Cantacuzino, asul aviaţiei româneşti 2024, Noiembrie
Anonim

Steag transportator – Operațiuni ale companiei aeriene - A Steag Operatorul este definit de FAA ca orice programat Operațiune condusă de orice persoană operare orice avioane cu turboreactor sau avioane care au o configurație a scaunului pasagerului mai mare de 9 locuri pentru pasageri, cu excepția fiecărui membru al echipajului, sau avioane cu sarcină utilă

Prin urmare, ce înseamnă să fii transportator de tip flag?

A purtătorul de pavilion este o companie de transport, cum ar fi o companie aeriană sau o companie de transport maritim, care, fiind înregistrată la nivel local într-un stat suveran dat, se bucură de drepturi preferenţiale sau privilegii acordate de guvern pentru operaţiuni internaţionale.

În plus, SUA au o companie aeriană de tip transportator? Răspunsul scurt este, înainte și nu mai este face . Înainte de al doilea război mondial, SUA aveau o companie aeriană națională , Tigaie american , care a încercat să-și păstreze poziția după război.

Pe lângă asta, ce este un zbor de pavilion?

A zborul pavilionului este unul care nu începe și nu se termină în SUA învecinate (exclude Alaska și Hawaii). Regulile variază între casnic și steag și includ cerințele de combustibil, cerințe alternative. De exemplu, un casnic zbor ar fi LAX TO SFO în timp ce a zborul pavilionului ar fi LAX la HNL.

Ce este un zbor suplimentar?

Suplimentar : Orice neprogramat zbor care nu se potrivește cu definiția steagului sau domestic. Distincția este importantă deoarece există cerințe diferite de combustibil pentru fiecare tip de zbor și cerințe pentru supleanți și chestii de genul ăsta.

Recomandat: